| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
 |  |  |
Понедельник, 02.03.2026, 19:38
Приветствую Вас Гость | RSS |
| Главная | Регистрация | Вход |
| Автозапчасти, шины и диски для любого автомобиля! |
|
|
Тонирование автомобильных стекол: взгляд изнутри, или вся правда об автомобильной пленке
Тонирование автомобильных стекол: взгляд изнутри, или вся правда об автомобильной пленке
Наверняка для вас, как и для большинства автовладельцев во всем мире, автомобиль является, по сути, вторым домом. А ведь издавна заведено скрывать внутренне содержание жилища от посторонних глаз… Так почему же ваша машина, ваш «второй дом», должна быть исключением?
Конечно, навешивать внутри салона шторы и портьеры, заколачивать стекла ставнями как-то не очень принято, все-таки не эстетично, да и обзорность страдает… Но выход есть – это тонировка. Согласитесь, тонированный автомобиль выглядит на порядок красивее, солиднее, престижнее и создает у своего владельца ощущение маленькой, защищенной со всех сторон, крепости.
Обеспечивая безопасность
Бытует мнение, что тонированные стекла снижают безопасность вождения автомобиля, но данное утверждение верно лишь для некачественных, дешевых пленок производства Китая или Кореи, которые в больших количествах используют небольшие сервисные центры.
Если же вы имеете дело с пленками мировых брендов, таких как «Jonson windos films» или «Lumar», над производством которых трудятся родоначальники этого настоящего искусства - американцы, то вышеуказанное утверждение меняется на противоположное. Это подтверждает и опыт миллионов автолюбителей, и заданные технические характеристики самой пленки, и мой личный опыт. Иными словами, стекла с качественными пленками имеют полную прозрачность изнутри салона, вдобавок поглощают солнечные блики, устраняют эффект зеркала и нейтрализуют слепящий свет попутных и встречных машин.
А вам известно, что даже еле заметные декоративные пленки (например, с индексом 50 или 75), не запрещенные ПДД, обладают защитными свойствами? Закаленные боковые и задние стекла автомобилей в случае аварии, как правило, разлетаются на мелкие кусочки, которые могут стать губительными для сидящих в салоне людей и принести непоправимые повреждения обшивке и сидениям. Если же стекло, оклеенное пленкой, разрушится от удара или от камешка, вылетевшего из-под колеса встречного автомобиля, осколки не разлетятся по всему салону и никого не поранят, а останутся висеть в объятиях пленки, как в паутине.
Тонированное стекло гораздо тяжелее разбить, благодаря образующемуся композиционному материалу «пленка + клей + стекло»: оно способно выдержать удар с энергией 60-70 Дж, что примерно соответствует удару камня, брошенного с близкого расстояния человеческой рукой.
Злоумышленники, имеющие намерение забраться в ваш автомобиль с целью похищения каких-либо вещей, просто физически не смогут разглядеть, что вы оставили на заднем сидении барсетку с документами или забыли снять панель автомагнитолы, и как следствие - пройдут мимо вашего железного друга.
Хотя, пожалуй, для многих, решивших сделать тонировку, определяющим является тот факт, что не очень приятно ездить в машине, похожей на аквариум: на перекрестках люди из любопытства заглядывают в машину, рассматривают, с кем вы и что делаете. В тонированной машине вы забудете про любопытные взгляды.
Что касается лично меня, то я затонировался уже давно, помимо этого затонировал и машину супруги, тем самым обезопасив ее от неприятных разглядываний или, что еще хуже, от досаждающих попыток познакомиться со стороны некоторых водителей.
Рассмотрим экономическую сторону вопроса
Качественная пленка отражает 99% ультрафиолетовых лучей, предохраняя салон от выгорания, что немаловажно в случае продажи автомобиля. Летом она отражает до 70% тепловых лучей, и даже если у вас в машине есть кондиционер, вы не будете испытывать дискомфорт от очень неприятного эффекта, когда левая рука загорает на солнце, а правая мерзнет. Зимой профессиональная пленка задерживает до 35% тепла в салоне, сохраняя внутри комфортную температуру. Вывод: экономия горючего налицо, ведь ваш тонированный автомобиль не будет нуждаться в постоянной работе кондиционера летом и печки зимой, а значит затраты на тонирование окупятся практически за сезон.
Выбираем качество
Достоверно известно, что все прогрессивное человечество уже давно выбирает качество, а не обманчивую низкую стоимость. Ни для кого не секрет, что китайские или корейские пленки уже через 3 месяца теряют свою привлекательность, на них появляются какие-то царапины, потертости и т. п., а через полгода они просто начинают выцветать. В то время как «Jonson windos films» и др. американские пленки дают на свои пленки семилетнюю гарантию.
Основная причина такого весомого различия между «американками» и пленками восточных стран является их внутренне строение. Представим в разрезе корейскую или китайскую пленку: в ней всего два слоя - стандартный и клеевой. А что же пленка «Jonson windos films»? У нее пять слоев: верхний - антицарапный, далее идет цветовой, затем металлизированный, отвечающий за сохранение комфортной температуры в салоне, следующий слой защищает от ультрафиолета и последний, находящийся в непосредственном контакте со стеклом, – клеевой. В такой многослойной структуре учтены все потребности людей, сидящих в автомобиле, в защите от окружающей среды и возможных механических повреждений. По-моему, преимущества налицо…
Соответственно, такая высококачественная пленка и стоит дороже. Но согласитесь,
увеличение стоимости на 800 (!) рублей - совсем небольшая доплата за то внушительное количество плюсов, которое вы получите при использовании американской пленки. Тут сразу приходит на ум народная мудрость «Скупой платит дважды».
Для сравнения давайте проведем аналогию: вы же не станете покупать солнцезащитные очки на китайском рынке за сто рублей, будь они хоть трижды модными, вы пойдете в специализированный салон оптики. То же самое и с тонировкой автомобиля, потому что от некачественной пленки в первую очередь будет страдать ваше зрение.
И помните, только специалист может распознать производителя пленки, поэтому вот вам два основных правила, как не попасться на удочку недобросовестных тонировщиков.
Во-первых, если вас уверяют, что пленка американская, и при этом просят за свою работу (скажем, за тонировку вашего Форд-Фокуса) 2600 рублей, помните, что пленка «Jonson windos films» или «Lumar» по определению не может стоить дешевле 2800 рублей, иначе ее продавец будет работать себе в убыток. Прибавьте к этому стоимость работы мастера, и вы получите реальную стоимость тонировки автомобиля. Так что, делайте выводы!
Во-вторых, тонироваться стоит не в (небольшом сервисном) первом попавшемся гараже у старого мастера Ивана Кулибина, для этих целей лучше всего выбирать специализированный салон, такой как «Еврогласс», который на протяжении многих лет работает в этой сфере, и не только у нас в Екатеринбурге. В нем вы точно будете застрахованы от подделок или некачественного обслуживания. Менеджеры компании «Еврогласс» проконсультируют вас, дадут нужные советы, прислушаются ко всем вашим пожеланиям, сделают скидки и дадут гарантию. У них всегда в наличии все существующие разновидности вышеперечисленных американских пленок. Кроме того, вам могут отремонтировать дефекты и повреждения ваших стекол перед их тонировкой, а в это время вы сможете спокойно отдохнуть в уютной обстановке комнаты для клиентов, потягивая фруктовый коктейль и читая последние новости.
И чтобы вы, уважаемые автовладельцы, смогли взвесить все «за» и «против», оглашу ценовую политику компании «Еврогласс»:
- тонирование машин среднего класса, например, Форд-Фокус, обойдется вам в 3300 руб.;
- за работу над вашим кроссовером типа РАВ 4 с вас возьмут 3500 руб.;
- стоимость тонирования полноразмерного джипа, такого как Ниссан-Патфайндер, составляет 4200 рублей.
И еще приятное дополнение: в компании «Еврогласс» работает дисконтная накопительная система скидок до 7%.
Я уже воспользовался услугами «Еврогласса», а вы?
|
| Категория: Мои статьи | Добавил: magaz66 (20.07.2009)
|
| Просмотров: 624
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
